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26日,国产大飞机C919主起落架生产线打通暨活塞杆首件交付仪式在长沙举行,标志着中航飞机起落架有限责任公司在C919飞机起落架本土化制造方面迈出了关键一步。
1月14日是2025年春运第一天,中国南方航空3架C919国产大飞机全部投入春运,执行广州往返杭州、上海虹桥、海口、成都天府4条航线的10个航班,承运旅客1200余人次。
中国东方航空计划自2025年元旦开始,使用国产大飞机C919,执飞“上海虹桥—香港”往返航班,正式开启国产大飞机在地区航线的商业运营,东航也将成为首家使用C919在香港执飞定期商业航班的航空公司。
近日,中国飞机强度研究所在中国民用航空局适航司、上海审定中心和国外局方的现场审查与目击下,圆满完成了C919飞机APU系统扬雪适航符合性试验。C919飞机APU系统扬雪试验是型号证后设计优化项目,也是型号国外局方认可审查选定的介入项,项目意义重大。
第15届中国国际航空航天博览会11月12日在广东珠海开幕,中国国产大型客机C919、支线客机C909当日在航展上分别新签60架和70架订单。
随着商飞客服香港办事处的揭牌,商飞的老伙伴港机集团(HAECO)也在港与商飞客服签署了合作备忘录(MOU),称要“满足ARJ21和C919日益增长的维修需求”。并“承诺在2025年或之前进一步开发CF34-10A发动机和ARJ21起落架的维修能力”。
2024年10月25日,随着停靠在西安咸阳国际机场202机位的东航首架C919国产大飞机试车各项参数正常,标志着C919全球首架交付机首次换发工作圆满完成。
9月19日,中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机正式迈入商业运营新阶段。
2024年9月10日13时,中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场,标志着国航首架C919飞机成功首航,并正式投入运营。
2024年8月28日,中国国际航空公司(以下简称“国航”)和中国南方航空公司(以下简称“南航”)在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。